汽车发电机皮带紧到什么程度正好

汽车发电机皮带紧到什么程度正好

用手按压中间部分，单侧皮带长度不超过五十公分的，最大能压下去1~1.5CM为好。如果长度大于五十公分的，标准可以适当加大1.5-2CM。

原则上只要不太松导致跳皮带适当就好，太紧伤皮带。

现在大部分皮带都带了自动张紧轮，就是弹簧会自动压紧你的皮带，这种皮带装上就好，无需担心。

发电机皮更换频率：
1、当我们检查皮带的时候，如果我们发现芯部断裂以及槽断面开裂的缺陷时，这时，我们就要立即更换。
2、当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，我们都要换皮带。
3、当皮带放到皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙，若无间隙的时候，我们也必须更换皮带。

汽车发电机皮带是橡胶制作，风干日晒不说，损耗率是很高的。由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的，所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。所以一般而言，汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的，在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。

皮带松紧度标准如何确定

皮带松紧度是可以初略用手摁来判断检查方法十分简单先检查皮带的张力可以用拇指强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右如果皮带的压下量在15mm左右则认为皮带张力恰好合适。

如果压下量过大则认为皮带的张力不足。

拓展资料：1、皮带作用：由于皮带有弹性可以缓和冲击、减少振动传动平稳但不能保持严格的传动比(主动轮每分钟的转数对从动轮每分钟转数的比值)。传动件遇到障碍或超载时皮带会在皮带轮上打滑因此可防止机件损坏。2、皮带调整：皮带传动简单易行成本低保养维护也简单还便于拆换。但由于皮带在皮带轮上打滑所以皮带传动的机械效率低而且皮带本身耐久性也较差使用久了会逐渐伸长因此应随时调整。

传动皮带的松紧度是如何确定的

皮带松紧度是可以初略用手摁来判断的,检查方法十分简单，首先检查皮带的张力，这时可以用姆指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。
按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在15mm左右，则认为皮带张力恰好合适。

如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。

如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。
为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。

如果是新皮带，其压下量在10－12mm左右，则认为皮带张力恰好合适。
也可用两手指夹住传动带使其扭转，扭转角度一般应在90°以下，否则应调整传动带松紧度。
扩展资料：
由于皮带有弹性，可以缓和冲击、减少振动，传动平稳，但不能保持严格的传动比(主动轮每分钟的转数对从动轮每分钟转数的比值)。

传动件遇到障碍或超载时，皮带会在皮带轮上打滑，因此可防止机件损坏。
皮带传动简单易行，成本低，保养维护也简单，还便于拆换。但由于皮带在皮带轮上打滑，所以皮带传动的机械效率低，而且皮带本身耐久性也较差，使用久了会逐渐伸长，因此应随时调整。

发动机传动带（皮带）松紧度的调整

风扇、水泵和发电机通常由曲轴通过皮带驱动。如果传动带过紧，会加剧水泵轴承和传动带的磨损；如果传动带太松，皮带会打滑。

因此，应经常检查发动机皮带的松紧度，并及时调整。

检查发动机皮带松紧时，用拇指压在凸轮轴和发电机两个皮带轮之间的传动带上，施加一定的压力(一般为40N)。皮带的挠度应符合规定(一般为12~15mm)，否则应调整发动机皮带的松紧。也可以用两个手指夹住传动带进行扭转，扭转角度一般要在90以下，否则要调整传动带的松紧。下图显示了发动机传动皮带张紧度的调整。

松开活动支架上的张紧器或发电机的固定螺栓，用撬棍向外或向内移动发电机，以改变发动机传动皮带的松紧度。调整后，拧紧活动支架上张紧轮或发电机的固定螺栓。

汽车发动机的皮带多紧算正常

皮带并非越紧越好，因为皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。