空调外机不停是什么原因

空调外机不停是什么原因

空调的压缩机过热启动自我保护，导致外机启动一会就停，压缩机过热保护原因较多。可能开启了自动模式，当设定温度与房间温度接近，到达设定的温度导致停机。

造成开启一会就停的故障假象，实际空调并未出问题。

电压出现不正常或不稳定，导致压缩机出现过流保护，导致停机。可换一个稳压装置试试。锆石对人体无害。锆石有部分低质锆石含有放射性元素，但是计量都很小远达不到危害人体的程度，优质锆石主要成分是硅酸锆。

除主要含锆外，还常含铪、稀土元素、铌、钽、钍等这些物质是不产生辐射的，高型锆石是岩浆早期结晶的矿物，不含或少含辐射性元素，对人体无害。注意事项1、锆石是常见的宝石用矿物，但是低型锆石有些含有放射性元素，故而有些低型锆石有放射性，特别是亮橙色的低型锆石，最好不要作为首饰佩戴，这样的锆石很可能有放射性。2、所以如果是首饰用的锆石，低型锆石是不能接受的，低型锆石是由于放射性而晶体变为非晶体的锆石，很可能是带有放射性的，所以首饰珠宝用锆石只会选用高型锆石。

每次修空调必定会缺氟，这到底是什么原因啊

“氟”是什么
“氟”就是氟利昂，是冰箱、空调里的制冷剂，也是曾经号称能够破坏臭氧层的玩意——现在已经很少提这件事情了。不同的产品、不同的品牌，所需要使用的氟利昂型号也不同——汽油分0号，92号，95号；氟利昂也分标号。

但无论什么标号的氟利昂，起作用都是相同的，只是细节上有些许差别。

制冷剂是空调的灵魂，也是空调能够制冷的关键。缺氟，就和汽车没油了是一个道理——不能正常工作了。但是制冷剂又不同于汽油，制冷剂只会在管道中循环，而不需要排放，因此空调在工作时是不需要消耗氟利昂的。那为什么我们每次修空调时，都会被告知“缺氟”了呢原因很简单——因为“加氟”很简单，价格很昂贵，是不是真缺，你不知道；有没有真加，你也不知道。

那么，我们作为普通用户，能不能通过自己的方法，判断空调是否真的缺氟了呢当然可以，有以下四种方法。
方法一：查看制冷效果
氟利昂是制冷剂，少了氟利昂，直接影响到的自然就是制冷效果。因此，我们可以通过查看空调的制冷效果，来判断空调是否真的缺氟。

可以通过以下几种方法来判断——
1.查看外机状态

空调是会停机（降低功率）的：空调打开后，会全功率运行。直到室温达到设定温度后，空调压缩机（也就是室外机）会停机（定频空调）或降低功率（变频空调）。如果空调制冷效果变差了，其制冷速度必然下降。

因此空调外机的运行时间也会延长——环境温度高了，外机运行时间也会延长，是温度影响还是缺氟影响，需要用户自行判断。缺氟严重的，会导致室外机一直不停机。
2.查看温差

用温度计测量一下空调内外机出风口的温差（在空调未停机时测量），温差达到10℃以上，证明空调运行正常。

温差越小，证明空调缺氟越严重。
方法二：查看冷凝水
空调在制冷的过程中，必然会伴随着冷凝水的产生。这是因为，空调蒸发器部分温度很低，空气中的水蒸气遇到低温的蒸发器就会凝结成水。“蒸发器温度低”，是空调能够制冷的关键——它之所以温度会低，正是氟利昂作用的结果。

如果缺氟，必然会导致蒸发器温度上升，自然也就不会产生冷凝水了。冷凝水会通过空调的排水管排出，因此我们可以通过观察排水管的排水水量，来判断氟利昂是否正常——冷凝水量少，证明空调除了故障。

此时可以打开空调内机，直接查看空调蒸发器上的冷凝水。此时如果蒸发器上有大量冷凝水，则证明排水管堵塞，问题不大，更换排水管即可解决。

如果蒸发器上冷凝水较少，则空调处于缺氟状态。
方法三：查看外机管道
空调外机可分为高压管和低压管，高压管的铜管较细，低压管的管道较粗，从外机侧面可以轻易区分▼

如上图，上面那个阀门的管道就很细，手指的管道就比较粗。
在保证安全的前提下，可以通过查看这两根管道的状态，来判断空调是否缺氟——1.高压管结霜，是因为管道内氟利昂含量降低，导致管道内压力下降，不能使制冷剂充分液化，导致制冷剂提前沸腾，在高压管处结霜。

2.运行一段时间后，低压管发干、不凉，证明缺氟。

方法四：查看接头
如果是由于接头、阀门等处有破损，导致氟利昂外泄，则应该可以很轻易的找到泄漏点——氟利昂与油可以互溶，氟利昂泄露，必然会伴随着冷冻油泄露。因此氟利昂的泄漏点必然是一片油污。此时除了加氟以外，必须同时处理泄漏点，才能将问题解决。

空调缺氟显示什么标志

空调缺氟不会显示任何标志。只能通过一些检查来判断是否缺氟。

判断方法如下： 1、空调开机一段时间后，吹到身上的风感觉非常冷，可以很快达到设定温度。

说明是正常的。如果热感不强，可能氟利昂不够了。 2、空调室外机频繁启停，明明室内温度没有达到设定温度，外机还是会停机，就有可能是缺氟引起的压缩机过热保护。 3、室外机噪音变大，由于缺氟，压缩机一直处于运转状态，所以噪音会明显增强。

4、室外连接管路有明显油渍，氟利昂发生泄漏处会存在油渍。