卡管是什么意思?

卡管是什么意思?

卡口，有防守和检查设施的出入口。也指用卡、夹的方式连接或固定另一物体的构件。

有防守和检查设施的出入口。

中国近代史资料丛刊《太平天囯·天情道理书》：“禀称妖魔十分作怪，各处卡口把守查察甚严，以至兄弟姊妹裹足不前。”

卡口系统安装：
B/S治安电子卡口管理系统的安装：
将“B/S治安电子卡口管理系统”安装光盘插入光驱，双击B/S治安电子卡口管理系统目录下的SETUP.EXE图标，启动B/S治安电子卡口管理系统安装程序，按提示依次操作即可。B/S治安电子卡口管理系统安装结束后，在桌面及开始菜单上会出现软件的图标。

液压元件有哪些啊？

液压元件中可分为动力元件和控制元件以及执行元件三大类。尽管都是液压元件，它们的自身功能和安装使用的技术要求也不尽相同，现分别介绍如下： 动力元件：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵（动力元件指的是各种液压泵。

1、齿轮油泵和串联泵（包括外啮合与内啮合）两种结构型式。

2、叶片油泵（包括单级泵、变量泵、双级泵、双联泵）。 3、柱塞油泵，又分为轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵，轴向柱塞泵有定量泵、变量泵、（变 量泵又分为手动变量与压力补偿变量、伺服变量等多种）从结构上又分为端面配油和阀式配油两种配油方式，而径向柱塞泵的配油型式，基本上为阀式配油。）； 执行元件：液压缸、活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸； 液压马达：齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达； 控制元件：方向控制阀、单向阀、换向阀； 压力控制阀：溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等； 流量控制阀：节流阀、调速阀、分流阀； 辅助元件：蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等； 编辑本段系统组成动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。 1、动力元件（油泵） 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。

2、执行元件（油缸、液压马达） 它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。 3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。

它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。 4、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件{主要包括： 各种管接头（扩口式、焊接式、卡套式，sae法兰）、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等}及油箱等，它们同样十分重要。 5、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。

液压阀 是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。 用于降低并稳定系统中某一支路的油液压力，常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型与先导型之分，多用先导型。

液压管接头的分类 液压软管、高压球阀、意图奇的快速接头、卡套式管接头、焊接式管接头、高压软管。 液压管接头和普通管接头的差别 最大的最显著的区别的就是液压的压力是大的惊人的，液压油管突然爆裂油的冲击力是很大的。 我这样说，肯定不能用普通的替换专用的接头，因为液压的都是可以承受很大压力的，普通的最多0.5个气压就已经快不行了，现在我们的液压管接头技术比起国外来差距太大，液压英才网提醒各位液压界的朋友要多多交流发展中国自己的液压管接头技术。 编辑本段原理它是由两个大小不同的液缸组成的，在液缸里充满水或油。

充水的叫“水压机”；充油的称“油压机”。两个液缸里各有一个可以滑动的活塞，如果在小活塞上加一定值的压力，根据帕斯卡定律，小活塞将这一压力通过液体的压力传递给大活塞，将大活塞顶上去。设小活塞的横截面积是S1，加在小活塞上的向下的压力是F1。于是，小活塞对液体的压强为P=F1/SI，能够大小不变地被液体向各个方向传递”。

大活塞所受到的压强必然也等于P。若大活塞的横截面积是S2，压强P在大活塞上所产生的向上的压力F2=PxS2，截面积是小活塞横截面积的倍数。从上式知，在小活塞上加一较小的力，则在大活塞上会得到很大的力，为此用液压机来压制胶合板、榨油、提取重物、锻压钢材等。 编辑本段液压传动的发展史液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，1795年英国约瑟夫o布拉曼（Joseph Braman,1749-1814），在伦敦用水作为工作介质，以水压机的形式将其应用于工业上，诞生了世界上第一台水压机。

1905年将工作介质水改为油，又进一步得到改善。 第一次世界大战(1914-1918）后液压传动广泛应用，特别是1920年以后，发展更为迅速。液压元件大约在 19 世纪末 20 世纪初的20年间，才开始进入正规的工业生产阶段。

1925 年维克斯(F.Vikers）发明了压力平衡式叶片泵，为近代液压元件工业或液压传动的逐步建立奠定了基础。20 世纪初康斯坦丁o尼斯克（GoConstantimsco）对能量波动传递所进行的理论及实际研究；1910年对液力传动（液力联轴节、液力变矩器等）方面的贡献，使这两方面领域得到了发展。 第二次世界大战(1941-1945）期间,在美国机床中有30%应用了液压传动。

应该指出，日本液压传动的发展较欧美等国家晚了近 20 多年。在 1955 年前后，日本迅速发展液压传动，1956 年成立了“液压工业会”。近20~30 年间，日本液压传动发展之快，居世界领先地位。 液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛，如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等；行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等；钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等；土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等；发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等；船舶用的甲板起重机械（绞车）、船头门、舱壁阀、船尾推进器等；特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等；军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。

液压管接头的液压管接头标准

（一）预装①卡套式管接头的预装的最重要的环节，直接影响到密封的可靠性。一般需要专用的预器。

管径小的接头可以在台钳上进行预装。

具体做法是，用一个接头作为母体，将螺母、卡套压紧到管子上可。主要有卡套式直通管接头、卡套式端直通接通头、卡套式三通管接头等型式。笔者发现，即使是同一厂家一批货，这几种接头体上锥形孔的深度往往不相同，结果就造成了泄漏，而此问题往往被忽视。正确的做法是，管子一端用什么样的接头体连接，对应的连接端则用相同类型的接头预装，这样能最大限度地避免出现泄漏问题。

②管子端面应平齐。管子锯断后应在砂轮等工具上打磨平齐，并且去除毛刺，清洗并用高压空气吹净后再使用。③预装时，应尽量保持管子与接头体的同轴度，若管子偏斜过大也会造成密封失效。

④预装力不宜太大使卡套的内刃刚好嵌入管子外壁，卡套不应有明显变形。在进行管路连接时，再按规定的拧紧力装配。ф6-1卡套的拧紧力为64-1 15n、16фmmr　259n、ф18mm的为450n。

如果在预装时卡套变形严重，会失去密封作用。（二）.禁止加入密封胶等填料。有人为了取得更好密封效果，在卡套上涂上密封胶，结果密封胶被冲入液压系统中，造成液压元件阴尼孔堵塞等故障。

（三）.连接管路时，应使管子有足够的变形余量，避免使管子受到拉伸力。（四）.连接管路时，应避免使其受到侧向力，侧向力过大会造成密封不严。（五）.连接管路时，应一次性好，避免多次拆卸，否则也会使密封性能变差。卡套式管接头安装（1）按第9章要求对需要酸洗的管子应先酸洗处理；（2）按需要长度用锯床或专用切管机等机具切断管子，绝对不允许用溶断（如火焰切割）或砂轮切割；除去管端内外圆毛刺、金属切屑及污垢；除去管接头的防锈剂及污垢；同时还要保证管子圆度；（3）将螺母、卡套先后套入管子，卡套前端刃口（小径端）距管子口至少3mm，然后将管子插入接头体内锥孔，顶到为止；（4）慢慢拧紧螺母，同时转动管子直至不动时，再拧紧螺母2/3～4/3圈；（5）拆开检查卡套是否已切入管子，位置是否正确。

卡套不允许有轴向移动，可稍有转动；（6）检查合格后重新旋紧螺母。 （1）胶管在移动或静止中，均不能过度弯曲，也不能在根部弯曲，至少要在其直径的1.5倍处开始弯曲；（2）胶管移动到极端位置时不得拉得太紧，应比较松弛；（3）尽量避免胶管的扭转变形；（4）胶管尽可能远离热辐射构件，必要时装隔热板；（5）应避免胶管外部损伤，如使用中同构件表面的长期摩擦等；（6）若胶管自重引起过分变形时，应有支托件。 1.管路简介（1）双线主管及支管：从润滑泵出来一直到所有分配器的进油口，承受压力相对较高。通常采用冷拔无缝钢管，材料为10或15号钢。

绝不能用锈蚀严重的管子；（2）给油管：从分配器出来到所有润滑点进油口（轴承座油孔），承受压力相对较低。通常采用拉制紫铜管，走向弯曲时便于配管。也有采用冷拔无缝钢管或不锈钢管的；（3）遇到活动部位连接时采用胶管接头。2.管路布置要求（1）管路要尽量避开高温辐射及冷却水喷淋等温度太高或太低之处，特别是胶管接头；（2）布管应不影响主机等设备运转，要安全可靠，方便工作、观察、维修；（3）布管要横平竖直、整齐美观。

尽量少拐弯或小角度弯管，采用大圆弧，从而减少油流阻力；(4）安装发生抵触时，应小管让大管、低压管让高压管；（5） 管道在相互交叉时不能接触，应隔开一定距离；（6） 平行管道的接头要错开安装，以免影响安装和拆卸；（7）管道为便于拆卸清洗，应适当安装活接头，但要少用，减少泄漏的可能性。3.确定管子长度（1）根据8.2条确定的定配管路径，在现场测定管子的长度，要注意弯管半径的大小的影响；（2）要把各类不同的管接头接入管路后的影响考虑在内；（3）管子长度应逐段确定、切断、预装，以方便现场根据实际情况调整，如果一下子全部切断，出现积累误差时，配管就困难了；（4）切下的短管要尽量利用在各个需要短管的地方，必要时可用直通管接头接长，但管段上接头宜少不宜多。4.管子切断（1）用锯床或专用切管机等机具切断管子，绝对不允许用溶断（如火焰切割）或砂轮切割；（2）切口要平整，断面平面度不大于1毫米，与管子轴线垂直度不大于1度；（3）用锉刀、刮刀等除去切屑和毛刺；（4）用干净的压缩空气或其他方法清除管内附着的杂物及浮锈；5.管子弯曲（1）用弯管机冷弯，不能热弯（大口径管子可用直角接头替代弯管），弯曲半径要在管径的4倍以上；（2）弯曲处的椭圆度（长短径变化）少于管径的10%，且不能出现折皱；（3） 若弯曲处管端有接头，管端应有一段直管与接头相连，以避影响安装；6.管子与接头焊接（1）采用钨极氩弧焊或氩弧焊封底后电弧焊充填焊。

当压力超过21mpa时，应同时在管内部通5l/min氩气；（2）管子壁厚>2mm时，外圆应切35°坡口，并在对口处留3mm间隙；管壁厚≤2mm时，不切坡口，对口处留2mm间隙；（3） 对口时管子轴线必须重合，错边量小于壁厚的15%，偏斜率小于1：200；7.管夹的安装（1）管夹的垫板一般直接或通过角钢等支架焊在结构件，在混凝土楼板面或墙侧则支架用膨胀螺栓固定；（2）管夹安装时要注意找平，即安装面在同一个高度上；（3）管夹的间距：管径≤φ10时，约0.5～1米；管径φ10～25时约1～1.5米；管径φ25～50时约1.5～2米，但在直角拐弯处，两边应各用一个管夹。8.预安装（1） 将管接头与设备、管子与管接头逐段连接，直至完成全部预安装；（2） 管接头的安装方法详见第4章；（3）同时将管夹垫板焊在结构件或支架上，不得将管子焊在管夹或支架上；（4）预安装完毕并检查合格后，对管路打印配合记号，一件一个编号，列成表格备用。待管路拆下清洗后，按编号复原。

9.注意事项（1）安装前所有钢管可先按第9章要求酸洗处理，特别是与卡套式管接头连接的钢管应先酸洗，然后将卡套预先紧固在管端；（2）所有管接头应先用煤油清洗干净待装，里面的o型密封圈应暂时取出保管，待正式安装时再放上；（3）施工中要保持泵、分配器等设备的油口，管接头、管端等开口处清洁，不能让水、灰尘等异物进入；（4）管路应在自由状态下敷设，焊装后的管路不得施加过大的径向力强行固定和连接；（5）轴承座的油孔要事先检查，内部油路是否畅通，油口螺纹是否同接头相配。