离心泵轴承处甩油怎么处理

离心泵轴承处甩油怎么处理

离心泵轴承处甩油可能性以及处理方法以下：1、轴承箱里加油过多，自动溢流出来，看看油视镜，是否过量；可以略微从轴承箱的底部堵头处，放少量的油，直到油面在视镜的1/2-2/3以内。2、油封损坏a、如果是骨架油封，就拆修更换；b、如果是迷宫油封，检测一下间隙值是不是太大，过大就只能更换。

c、如果是这个方面的话，顺便给轴打一下表，看看轴的径向跳动大不大，是否在允许范围内d、如果轴弯曲的话，可以校直。

e、也有的是安装有一个油盖子，油盖子上有个回油孔回油孔一般朝下你看看回油孔堵了没，或者孔方向是不是朝下等如果是，检修一下。以上愚见，请参考。

轴承箱中润滑油过多的危害性

润滑油适量的情况下可以较好地形成油膜，保证轴承润滑，过少时形成油膜的能力会下降导致滚子与套圈间直接的接触，因此温度会升高，相反如果润滑油过多，轴承运行中产生的热量因为润滑油的包裹无法散发，温度也会相应升高。
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用（Roab)。

离心泵常见的轴承箱漏油怎样解决

（1）、减少甩油量
轴承锁紧螺母浸油深度（液面与锁紧螺母的相对距离）是影响甩油量大小的一个重要因素。减小螺母直径，可以减小浸油深度，减小搅油，从而减少落到轴上的油量，间接减少漏油量。

（2）、改进原油封结构
对其结构分析，从密封原理角度讲可考虑填塞或阻塞、分隔、引出或注入和流阻、反输，以及这些方案组合等方法。

离心泵常见的轴承箱漏油原因：
机泵运行中由于油位限制，螺母下端浸入油池中，把润滑油搅起，沿压盖内表面淌下，直接滴到旋转轴上，轴上积油很多，被旋转轴带动，油沿轴爬行，进入压盖与轴迷宫密封间隙，由于迷宫密封间隙较大，而且密封阻力较小，油一旦进入迷宫难以打回，因而不断沿轴外甩出，在轴端处形成积油，使迷宫和防尘环起不到密封作用，即发生漏油。
原油封结构存在的主要问题是轴承锁紧螺母太大和迷宫密封间隙太大起不到有效的密封作用。